Безопасность при работе со стропами

Начиная строительство и выбрав материалы, необходимые для проведения соответствующих работ, а также возведения конструкций, необходимо помнить о том, что безопасность является одним из факторов, учитываемых в любой области, связанной с применением сложной и высокоточной техники.

Перемещения грузов можно, без сомнения отнести к операциям, требующим максимального внимания и применения средств защиты. Ведь стропы, которые крепятся к грузам, могут быть изготовлены из высококачественной стальной проволоки, скрученной в настоящие канаты. Петли на концах подобной оснастки предусматривают несколько способов фиксации, один из которых, может стать причиной появления свободных и острых фрагментов проволоки. Острота подобного веника столь высока, что при неаккуратном касании, очень легко проколоть кожу. Именно поэтому, решив использовать при работе стропы, необходимо заранее побеспокоиться о наличии специальных перчаток или рукавиц. Также, нужно соблюдать правила крепления крюка или захвата - после того, как подана команда, ни в коем случае нельзя пытаться поправить соскакивающий крепеж. Это может привести к тому, что в следующее мгновение, многотонная нагрузка, попросту раздавит руку, а машинист автокрана, реагирующий на любое изменение обстановки внизу, сможет лишь ослабить тягу.

Обязательно применение страховочного шлема. Конечно, при обрыве строп он не сможет защитить от упавшей бетонной плиты. Но это случается редко, а вот небольшие камни или строительный мусор, а может быть, инструменты сыграют роковую роль в судьбе беспечного работника.

Наиболее ответственным моментом является завершение переноса строительных материалов или другого груза. В этот момент, пока стропы еще натянуты, можно корректировать положение доставленных изделий, путем изменения ориентации в пространстве. Далее следует аккуратная установка и медленное опускание основного крюка, с которого необходимо снять стропы, и подготовиться к дальнейшим операциям. Стропы обычно остаются прикрепленными к крану и используются в любых работах, где нужно нестандартное соединение, обладающие громадной прочностью, но позволяющее при этом, быстро разъединять узлы.

Производится отсоединение строп, путем отгибания специальной страхующей защелки или вывода зацепа наружу относительно габаритов переносимой конструкции. После чего, стропы взмывают вверх, уносимые основным тросом крана.