Разрушающая нагрузка была на 1,5% ниже расчетной. Балка не имела поперечной арматуры.

Балка № 5 также не имела поперечной арматуры и разрушилась от среза бетона. Разрушающая нагрузка составила 97% от расчетной.

Балки № 6 и 7 разрушились от раздробления сжатой зоны бетона. Балка № 6 имела хомуты с шагом 10 см и разрушилась при нагрузке, составившей 97% от расчетной. Балка № 7 не имела поперечной арматуры и разрушилась при нагрузке, составившей 98,5% от расчетной.

В остальных пяти балках разрушение произошло от разрыва всех напряженных проволок. Разрушающая нагрузка в этих балках была выше расчетной на 1-4%.

Выводы

2 Изгибающие моменты, соответствующие появлению первых трещин, выше теоретических на 1-12%.

3. Фактическая жесткость балок близка к теоретической. Прогибы балок при нагрузке, близкой к той, что вызывает трещины и равнялись около 3 мм (1/630 пролета).

4. Результаты опытов показали практическую возможность получения из аглопорита высокопрочных бетонов марок «300-400» с объемным весом в обычном состоянии 1850-1900 кг/м и изготовления из них струнобетонных предварительно напряженных конструкций.

5. Применение предварительно напряженных аглопоритобетонных конструкций взамен конструкций из тяжелого бетона обеспечивает уменьшение веса на 25%.

Для выполнения грандиозной программы жилищного, гражданского и промышленного строительства, намеченной на XX съезде КПСС, необходимо не только большое количество строительных материалов, но и их разнообразный ассортимент. Традиционные строительные материалы сейчас уже не могут полностью удовлетворить требования строительной техники как по количеству, так по качеству и экономике. Их начинают дополнять, а иногда и заменять новые прогрессивные материалы: асбестоцемент, полимербетоны, алюминий, цветная керамика и пластические массы. Из них наиболее перспективными и эффективными являются пластмассы.

• Испытание балок
• Величины изгибающих моментов
• К вопросу о применении пластмасс - в современной архитектуре
• Современная архитектура